
北京时间6月6日,摩纳哥站杆位基米-安东内利表明,在加拿大站,他的起步是已经有了前进,明日只先需求顺畅起步,再看状况开展。
安东内利说:“从蒙特利尔(加拿大站)开端,那是我第一次没有丢掉……好吧,那个周日(起步)我仍是丢了一个名次,那这是我第一次没有(起步)丢掉六七个名次,所以这是一个前进。”
“摩纳哥的从发车线到1号弯的间隔很短,所以只需求顺畅起步,不要企图做出奇特的起步,然后咱们再看状况。”
基米-安东内利周六在摩纳哥赛道上强势夺得杆位,勒克莱尔则撞上护栏,维斯塔潘位列第二,汉密尔顿位列第三。
梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫供认周日发车的重要性,沃尔夫告知天空体育F1频道:“我期望咱们能正确踩好离合器,他(安东内利)需求像摩纳哥的旅行巴士相同把自己(的赛车)拉宽。”
“假如起跑失误,或许底子没能进入状态,那将会十分困难。”
“竞赛一开端就会有一些剧烈的局面。”
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世界杯小组赛第二轮,巴西3-0击败海地赛后,巴西国脚库尼亚接受了Sportv的采访。谈身披巴西9号球衣我愿意付出一切来到这里,穿上9号球衣征战世界杯,但我更愿意看到事物积极的一面。你知道,很多优秀的球员都曾身披这件球衣,为巴西队效力。伙计,你也可能成为历史上又一位这样的球员,为球队贡献力量,攻入制胜球。巴西就是这样,很多街道都装饰着各种图案,我甚至在一些地方看到了自己的画作,我到现在都难以置信。我
2026-06-20
在帮助巴西3-0击败海地后,梅开二度的库尼亚在混采区接受了现场媒体的采访,以下为他的发言实录。Samu Melo(Sport News):你能否衡量一下,这场胜利对于巴西国家队恢复信心有多重要?另外,在最后10分钟、15分钟的时候,球队是否本可以再多施压一些,再进一个球?因为我们都知道,净胜球很可能会在最后一轮发挥重要作用。我觉得外界的批评永远都会存在。我认为这并不是出于负面的原因,而是因为我们是
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